小長井義正市長は、新富士駅―富士駅の接続について、「短中期的な交通計画への位置付けに、ＪＲ身延線の延伸やＤＭＶ（デュアル・モード・ビーグル）の導入は現実的でない」と見解を示した。

両駅間の飛躍的な需要増加が見込めず、多額の建設事業費を要することから、バス交通を基本とした交通体系の拡充と整備にかじを切る。

ただ、長期的な視点からは、ＪＲ東海に対して要望活動を継続することとしている。